당신이 더 많은 비용을 지불하게 될 것들 중 일부

Jun 17, 2023

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뉴스 레터

가스와 전기 요금이 오르고 있으며 지하철 요금은 말할 것도 없고 다리와 터널 통행료도 오르고 있습니다.

제임스 배런

좋은 아침이에요. 그것은 금요일. 오늘은 Con Edison 고객인 경우 전기 및 가스 요금이 인상된 이유와 일요일부터 일부 교량 및 터널의 통행료가 인상되는 이유에 대해 살펴보겠습니다. 또한 Eric Adams 시장과 가까운 사람들에 대한 두 가지 조사도 살펴보겠습니다.

Roger Aguinaldo는 화요일에 발효된 Con Edison 요금 인상 소식을 듣고 놀라지 않았습니다.

“아이들에게 불을 끄라고 소리쳐서 어떻게 할 건가요?” 퀸즈 레고파크에 사는 아기날도는 이렇게 말했습니다. "하지만 잠깐만요. 조명은 LED이므로 어쨌든 그렇게 많은 전력을 소비하지는 않습니다."

주 공공서비스위원회(Public Service Commission)는 8월 1일부터 주택 고객의 콘 에디슨(Con Edison) 청구서가 600kWh의 전기에 대해 월 14.44달러, 즉 9.1% 인상될 것이라고 밝혔습니다. 동일한 고객의 요금은 600kWh를 사용한다고 가정할 때 1월에 월 7.20달러(4.2%), 2025년 1월에는 월 2.43달러(3.8%)씩 추가로 인상됩니다.

콘 에디슨의 천연가스 요금도 이달 초 평균 8.4%, 즉 월 17.28달러 인상되었습니다. Con Edison의 전기 고객과 마찬가지로 가스 사용자도 2024년 1월(월 6.7% 또는 평균 $14.90) 및 2025년 1월(월 6.6% 또는 평균 15.61달러)에 요금이 다시 인상되는 것을 볼 수 있습니다.

그러나 Con Edison 대변인은 할인을 제공하는 저렴한 프로그램에 가입한 저소득층 고객의 청구서는 전기 요금으로 월 2.99달러, 천연 가스 요금으로 2.11달러 감소할 것이라고 말했습니다.

요금 사례의 일환으로 Con Edison은 화석 연료에서 벗어나 청정 에너지에 대한 투자를 약속하고 있습니다. 특히, 전기난방과 전기차 등 수요 증가에 맞춰 서비스를 고도화할 계획이다.

뉴욕주 에너지 계획 위원회의 전 회장이자 현재 디지털 컨설팅 회사인 West Monroe의 수석 파트너인 Paul DeCotis는 "전기 자동차는 전력망에 많은 추가 부하를 가할 수 있습니다"라고 말했습니다. DeCotis는 메트로폴리탄 교통국(Metropolitan Transportation Authority)을 언급하면서 “MTA가 버스를 전기로 전환했다고 가정해 보겠습니다.”라고 말했습니다. "Con Edison이 공급해야 하는 전력은 훨씬 더 많습니다."

우연히도 공공 서비스 위원회가 더 높은 유틸리티 요금을 승인한 지 이틀 후 MTA는 브롱크스의 Gun Hill Road 버스 정류장 옆에 전기 버스 충전소를 건설하는 계획을 승인했습니다.

일요일부터 교량을 건너거나 MTA(Metropolitan Transport Authority)가 운영하는 터널을 통과하는 데 드는 비용이 더 높아집니다. 6개 주요 교차로에서 E-ZPass가 있는 차량의 경우 39센트가 더 듭니다. 새로운 EZ 패스 요금은 Bronx-Whitestone, Robert F. Kennedy, Throgs Neck 및 Verrazzano-Narrows Bridges, Queens Midtown 및 Hugh L. Carey 터널에서 $6.55에서 $6.94로 인상됩니다.

백분율로 보면 이달 말 예정된 지하철 요금 인상보다 약간 더 많은 수치입니다. 8월 20일부터 지하철 요금은 2.75달러에서 2.90달러로 인상됩니다.

E-ZPass가 없고 우편으로 요금을 청구하는 운전자의 경우 가격 인상폭이 더 가파르게 나타납니다. 일요일부터 $11.19로 현재 $10.17에서 인상됩니다. 기관은 뉴욕에서 발급된 E-ZPass를 가진 운전자가 우편으로 요금을 청구하는 고객에 비해 이전보다 2% 더 많은 비용을 절약할 수 있다고 말했습니다.

MTA가 더 높은 통행료와 요금을 승인했을 때 의장인 Janno Lieber는 이를 인플레이션에 맞춰 격년으로 인상하는 것으로 설명했습니다. 이 기관은 2025년까지 거의 30억 달러에 달하는 예산 격차에 직면해 있었습니다. Kathy Hochul 주지사와 주 의회의 구제 금융으로 대차대조표가 강화되었지만 증가를 피할 만큼 충분하지 않았으며 기관은 더 많은 것을 기대하고 있습니다. 2025년과 2027년에는 4% 증가할 것으로 예상된다.

휘발유 가격도 오르긴 했지만 그리 많지는 않습니다. AAA는 뉴욕시의 일반 갤런 평균 가격이 목요일에 3.912달러로 수요일보다 1페니보다 약간 올랐으며 주 전체 평균인 갤런당 3.888달러보다 2센트 이상 높았다고 밝혔습니다.